洒水车驾驶员的生物钟

上节和朋友们谈了疲劳驾驶，今天和朋友们说说驾驶员生物钟

 人属生物范畴。任何生物都具有时间属性。研究生物时词属性规律的科学，叫时间生物学。它的科学实验研究证
明：任何生物体内的器官系统都具有生物钟，并运行于生命周期的发生、生长、直到衰老死亡的整个过程。在人类生命运动的许多方面都存在时间节律。例如，心脏跳动，正常情况下约每分钟70次，随着呼吸，胸脯每分钟起落20次。科学研究，已经证实这种维持生命的基本规律，影响着人的生理机能。只要有一种节律发生障碍，人的生命维持就会发生困难。因此，人体生物钟是控制人的生长发育、行为动态，机能代谢、成熟衰老、生殖繁衍的时间结构。由于人俸的复杂性，其时间属性规律也是复杂多样的。有的已被认识，而有的还未觉察到，或根本不认识。
    目前，世界各地对生物时间属性的研究工作越来越引起人们的重视。早在19 37年，第一次国际生物节律学会就在瑞典召开了。以日本、美国、苏联等国家影响较大。特别是人体体力，情绪、智力三节律，被越来越多的人们所认识和运用。下面向洒水车驾驶员朋友们介绍两种生物钟。
    （一）日生物钟
    日生物钟，也叫昼夜钟，是指与地球自转周期相吻合的生物钟。它的周期为24小时——“一天”。人的睡眠与觉醒是以一天为周期的。如果打破了人的日生物钟节律，行为的差错就会增多。象一般夜班工人在凌晨出现事故就鞍多，工作效率也低，对机动车驾驶员来说，夜间行车事故的发生率较白天要多。其重要原因是人们的工作行为时间，打破了睡眠与觉蠢的周期节律。作息混乱，自然会影响人体缝康，引起驾驶员行车疲劳，从而易于发生行车事故。所以，驾驶员应尽量维持正常的作息时间，但要防止绝对化．
    （二）月生物钟
    月生物钟也叫近月钟节律。指以近似一个月为周期的生物钟。人的体力周期为23天、情绪为28天、智力为33天。它们的组合叫作人体生物钟三节律。这三种因素对人体自身的行为有着很大的影响。
    总之，当今世界上许多国家，很多领域，包括我国许多专业运输单位，已将人体生物钟三节律理论应用干时间的科学安排，并取得了可喜成效。例如：内蒙宝昌运输公司，在1989至1990年9月底，连续21个月由于实施了“生物钟三节律派车”等科学制度后，没有发生一起交通死亡事故，超过了国家一级企业安全标准，即年行驶1000万车公里死亡二人的标准，被评为内蒙古自治区和锡盟安全运输先进单位。特别是河北省张家L地区第一运输公司，从19 88年开始尝试运用人体生物钟节律的科学派车方法，通过电子计算机测控、预防行车事故，取得显著效果。连续3年，交通事故死亡率比前3年下降85%,事故起数下降57.3%。他们组成专门班子分析事故原因，发现75%以上的事故原因是驾驶员违章、判断失误、措施不当造成的，并得出一个令人吃惊的结论；70%的肇事发生在司机生物钟节律临界期。可见，仅仅采取交祛规教育等行政管理手段是不够的。所以，他们对垒公司行车安全运用人体生物钟节律进行调整，实行了凡是东风洒水车驾驶员外在双悔界日，-律侉驾休息，否则对因不服从调度而发生事故的驾驶员，要从重处理。因此，该公司连续两年被公安部交通管理局评为晋煤外运安全先进单位，获省交通厅Qc（质量管理）成果二等奖，在1990年10月召开的华北五省市信息发布会上，这一科研实践引起同行业的轰动，一致认为该成果使运输安全的传统经验方式管理，逐步实现自觉型，预防型和科学型的新格局。
    上述实例证明；驾驶员能自觉认识和应用人体生物钟规律，会为自己从事驾驶工作创造美好和谐的气氛，从而提高安垒行车和运输效率。

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